Пуско-зарядное устройство СПЕЦ УПЗУ-10000

Плюсы: компактный, удобный
Минусы: нет
Комментарий: Очень удобно, не нужно никого просить прикурить, все компактно. Я часто использую как переносной аккумулятор, подключаю к компрессору, чтобы накачать бассейн. Работает на ура. Аккумулятор держится долго, что особенно радует. Заряжается примерно часов 6. В комплекте много разных переходников, это очень удобно в дороге.

Плюсы: 1) Реально смог запустить свой десятилетний Аутлендер с 2-х литровым двигателем в минус 10 градусов с практически посаженным в ноль аккумулятором; 2) Долго держит заряд; 3) Высокий номинальный и пиковый пусковой ток; 4) Богатая комплектация с переходниками для подзарядки практически всех портативных устройств; 5) Есть встроенный молоток, чтобы разбить стекло при экстренной ситуации или просто колоть орехи; 6) Есть встроенный нож (небольшой кусок обычного лезвия канцелярского ножа вмонтированное в корпус) для зачистки концов проводов, обрезки шнурков, может даже пассажирских ремней (но я сомневаюсь, что будет быстро и легко перерезать им ремень); 7) Есть встроенный фонарик и индикатор зарядки; 8) Можно выбрать необходимое для зарядки устройства напряжение; 9) Не скользящий и приятный на ощупь корпус; 10) Удобный и относительно компактный пенал для хранения (можно засунуть туда и другие небольшие инструменты типа отверток и гаечных ключей).
Минусы: 1) Завышенные технические характеристики на коробке - в техническом паспорте внутри упаковки уже пишут, что бензиновый 4-х литровый и 2,5 дизельный двигатели заведет летом, а зимой заведет бензиновый двигатель только до 2-х литров, а дизельный до 1,5 литров (хотя в основном УПЗУ нужно зимой в морозы, а не летом в жару, да и сложно встретить дизельный двигатель объемом 1,5 литра); 2) Емкость батареи по факту 5000-6000 мАч не более (после всего 1-ой полной зарядки смартфона с емкостью батареи 3750 мАч у УПЗУ остается около 25% заряда - для сравнения мой powerbank емкостью тоже 10000 мАч может этот же смартфон зарядить полностью 2 раза и ещё в нём останется немного заряда; 3) Не предназначен для заряда автомобильного аккумулятора (указано в техническом паспорте), хотя устройство позиционируется именно как пуско-зарядное; 4) Тяжелый вес и большие габариты - весит как powerbank с объемом батареи 20000 мАч (такой не поносишь с собой, как powerbank для смартфона), мой powerbank с таким же объемом легче в 2 раза, меньше и тоньше (размером со смартфон).
Комментарий: После покупки первого неудачного УПЗУ, которое держало заряд в лучшем случае пол месяца и было сдано обратно в магазин, долго выбирал новую модель. Перечитав кучу отзывов и пересмотрев много обзоров остановился на 2-х моделях, которые были доступны для заказа. Решил выбрать эту модель, она хоть и проигрывала по емкости батареи, но имела более высокий номинальный и пиковый пусковой ток (все-таки мне нужно запустить один автомобиль, а не оживить целую парковку). Но ознакомившись с техническим паспортом был очень разочарован, что заявленные характеристики на коробке завышены по факту почти в 2 раза, но хотя бы производитель в этом честно признался. Почитав отзывы про второе устройство которое рассматривал к покупке понял, что там тоже далеко не всё так правдиво и тоже до заявленных цифр далеко. Честно сомневался в успехе взбодрить уснувший аккумулятор (машина простояла неделю в морозы без движения), в обзорах в основном заводили легковушки, по этому справится ли со старым кроссовером с максимальным литражом двигателя заявленному в паспорте УПЗУ не знал. На удивление машина завелась с пол оборота и ни одно деление на индикаторе уровня заряда не погасло, перед этим на попытку завести двигатель получал только щелкающий звук "ТАК-ТАК-ТАК-ТАК.....". Не знаю, как быстро двигатель завелся бы уже в минус 20, но думаю шансы точно есть. Могу рекомендовать данное устройство, но цена за такие фактические характеристики сильно завышена.