Если на лицевых частях действительно натуральная кожа, то за свои деньги отличное приобретение. Плюс к этому мультиблок в качестве механизма качания, вместо обычного, и качественные прорезиненные колесики с большим диаметром, легкость и плавность качения просто потрясающие (на другом кресле стоят покупавшиеся отдельно прорезиненные колеса и катить его то еще испытание). Ну и сама конструкция кресла внушает доверие, уж не знаю, выдержит ли мультиблок заявленные 200кг продолжительное время, но сам каркас кресла, думаю, проживет очень долго, смущают только деревянные подлокотники, лучше были бы стальные, как у SL варианта данного кресла, но подловить его по такой выгодной цене не удалось.
Минусы касаются в основном исполнения кресла и его деталей, из-за чего и ставлю 3 балла из 5. Во-первых, на одном из подлокотников обнаружились пара заметных дефектов лакированного покрытия, на царапины не совсем похоже, скорее места ударов. Так как эти подлокотники были упакованы в индивидуальные пупырчатые рукава, не думаю, что образовались они при транспортировке, думаю их повредили при производстве или упаковывании.
Но куда менее приятный минус - при прошивании задней части спинки кресла, в шов попал поролон и шов сделали поверх него на участке протяженностью сантиметров 30, если отогнуть шов, из него на тебя смотрит поролон. Печально.
Плюс к этому, судя по всему часть выполненных прострочек нитками - декоративные. В одном месте нитка такого шва начала вылазить ничем неудерживаемая внутри (она просто идет поверх кожи и вставляется в отверстия на коже через определенные промежутки), пришлось пройтись зубочисткой и впихнуть нитку обратно в отверстия из которых она вывалилась.
На 3 день после доставки и сборки кресла (сегодня) обнаружилось, что газлифт перестал функционировать. Я уже начал думать, что то, что я его проверял после сборки, мне причудилось, и может я забыл снять колпачок с него (он приехал без него кстати). Немного погрустив, начал тщетные попытки вытащить газлифт