Электрический самокат Ninebot MAX G30P

Итак. У этого самоката довольно много копий (читай поделок) от других брендов весьма сомнительного качества! А если кто-то что-то массово начинает копировать, это выгодно выделяет оригинал, особенно учитывая что разница в цене минимальна (хотя я видел клона существенно дороже). Описанные выше минусы не критичны и исправляются без особого труда и затрат. Жалобы людей на отсутствие подвески необоснованны, т.к. за условные 40-50 тысяч нет на столько же надежных самокатов с подвеской. Это максимально простой в конструкции городской самокат для каждодневного передвижения, например на работу и обратно. Это транспорт, а не игрушка, путем некоторых манипуляций с прошивкой он может ехать по прямой несколько быстрее паспортных показателей. У данной модели есть развитое сообщество. Люди из этого сообщества накатали по несколько тысяч километров на данной модели, некоторые даже более 10 тысяч км и при штатном использовании этот самокат не доставляет никаких проблем.

Я увлеченный гаджетами человек, поэтому уже через 3 дня решил написать данный отзыв. Не удержался от положительных эмоций. 1. Конечно, главным плюсом сего самоката является его автономность. При моем весе 90 кг сегодня он спокойно преодолел 29 км и осталось еще 27% заряда. Для водителей "полегче" автономность будет еще больше. Стимул сбросить 10 кг, чтобы кататься больше (смайл). 2. Приятно, что заряжается напрямую от розетки через самый обычный сетевой шнур. Никаких тяжелых зарядок на 120-150WT с собой таскать не нужно. Кинул шнурок в рюкзак, до поехал по делам, в гостях или в офисе зарядился. Огромный плюс! 3. Отличные режимы для езды. Первую поездку рекомендую начать на режиме ECO - нужно привыкнуть у самокату. Это медленный и плавный разгон, чтобы вы могли понять физику и устойчивость устройства. Потом уже можно перейти на режим "D" - он будет идеален для катаний по тротуарам с большой плотностью людей - торможение и разгон происходят без рывков. Если видите перед собой ровную дорогу без препятствий - выбирайте режим SPORT - c обновлением приложения в данном режиме можно разогнаться до 30 км/час стабильно. Понимайте, что торможение в этом режиме достаточно резкое. На первых порах, даже если вы в себе уверены, будьте на готове добавить торможение ногой. Режимы переключаются двойным коротким нажатием на кнопку (одна одна на панели). 4. Площадь для ног достаточно просторная. Нет необходимости ставить ногу на крыло (и это, кстати, запрещено по инструкции). Приучайтесь сразу ездить правильно. 5. Самокат как и большинство может складываться. На крыле колеса специальная защелка, на которую вы одеваете прищепку рядом с кнопкой газа. 19 кг. в руке это не так легко, особенно для девушек - поэтому для многих проще катить велосипед рядом с собой. Повторюсь, не пугайтесь веса самоката, автономность - вот его главное преимущество. 6. Фонарик надежно освещает метров 10-15 впереди себя. И, все же, в темное время суток, даже с фонариком я не советовал бы ездить по сла