Электрический самокат Mizar Kron PRO 2.0 (MZ10KRONPRO2)

Плюсы: 1. Цена за которую он мне достался (витринный вариант) 2. Сделан из китайских палок, которые легко допилить напильником. 3. Контроллер - уже сделали ему шунтирование (на перемычку накинули олова каплю) + дорожки явно кто-то залудил побольше... После китай завода продавец явно поработал паяльником. И это хорошо, наверное.. 4. Батарейка упакована норм, держит норм и первые покатушки никак не отразились на заряде при моем весе в 90кг. 5. Возможно, есть варинат снять ограничение в 25км/ч. Красный провод в контроллере пин L припаян на землю. Как соберу колесо проверю и дополню коммент. 6. Если нужна функция криз-контроля то пин Q тоже есть на контроллере, можете вывести на руль кнопель какую-нибудь. 7. У моторая есть датчики холла, мотор не такой резкий как.. Ну вы поняли. 8. Мотор-колесо очень похож на тот который ставят на семёны, судя по фото и маркировкам.
Минусы: Для меня минусов нет от слова совсем. Если не считать что "умного" в нем ничего нет... Но это поправимо, есть TX/RX и прикрутить Esp32 по UART один из вариантов. И мощность 350W - это уже не средство индивидуальной мобильности, а мопед и ДПС могут крепко схватить, при добрать штрафов..
Комментарий: От носа к лапам.. 1. Переднее колесо: Меняем подшипники 100%. Заводские только летом по сухому.. Пропускают через себя все что можно и нельзя. Я ставил эти: NTN 6002 LLUCM/5K (2RS) - 1 шт передняя ось NTN 6003 LLU/2ASU1 (2RS) - 1 шт передняя ось NTN 6001 JRLLUCM/5K (2RS)(T) - 2 шт задняя ось Для экономии можно поставить только на мотор колесо. Какой бы самокат не был, хоть за 10, хоть за 100к гидроизоляцию делать обязательно, иначе мотор, контроллер, батарейку в помойку через некоторое время по лужам и/или снегу. Короче лак и диэлектрик в колесо + место куда входит провод во втулке колеса заливаем герметиком! Там насквозь дырка. Получше залейти плату датчиков холла на статоре что бы глюков не было от диэлектрика. Я залил китайским К-704. 2. Контроллер залить компаундом термостойким. Я брал СТЭП-Т8, но это не показатель (сегодня только буду заливать). 3. Дисплей... Тоже заливаем плату компаундом, так как есть прицеденты что вода попала и народ от KUGO ставил мозги, а эти в помойку от пробоя элементов. 4. Фара светит ужас, я брал другую.. тоже мелкую, но линзованную. 5. Гуся к которому крепится рулевая колонна заливаем внутри мовилем или тем же диэлектриком, там есть непрокрасы есть шанс что загниет по сырости. 6. Контроллер промыть спиртом, много грязи оставили те что наплавляли олова на дорожки.. Вывести провод с L наружу (если он окажется ограничителем и нужно будет смыкать размыкать его) Залить контроллер компаундом обязатель. О и греться меньше будет (проще отдавать тепло) и от воды защита. Дырки резинки выхода проводов залить герметиком, если компаунд от темперетур потрескается. 7. Батарейку проверить на трещины залить герметиком К-704, он держится отлично. 8. Все разъемы залить обмазать компаундом или герметиком который легко счиститься при необходимости. Чтобы не промокли. В деке сделать спереди и сзади дырки 2 штуки (слив) 9. Все болты в синий фиксатор иначе открутятся. Кроме мотор-колеса!!!

Плюсы: Качественная добротная конструкция. Механический тормоз, сигналка спереди и сзади. Емкая батарея. Большой вес тянет даже в горку.
Минусы: не увидел
Комментарий: Самокат подбирал под свой вес, а я не очень воздушный человек. Но мои 85 кг он тянет легко, даже в неровную горку. Сборка хорошая, не хлипкий. Было заявлено 25 кг скорости, подтверждаю, что это не пустой звук и такую скорость он развивает. Еще хочу отметить удобный механический тормоз, надежно и безопасно. Здесь предусмотрена фара и еще специальные стоп-сигналы. По весу он где-то 17 кг, ну, я мужчина, поднять спокойно смогу. Но в случае чего, его можно удобно катить. У меня заряда спокойно хватает на 20-25 км, больше просто не ездил, так что утверждать не могу. Колеса упругие, надувные, амортизация хорошая. Вообще, все добротно и надежно, езжу с удовольствием.

Плюсы: Надувные колеса, сенсорный дисплей, оптимальная скорость движения, выдерживает большую нагрузку, аккумулятора хватает на 30 км пути
Минусы: Не заметил
Комментарий: Мой первый электросамокат, брал среднего ценового сегмента. В принципе, никаких проблем не возникло, единственный момент – первое время учился стоять устойчиво. Колеса надувные, можно подкачать. Максимальная скорость движения до 25 км/ч, но я на такой не ездил еще, максимум 10 км/ч. Работает от аккумулятора, которого хватает на 30 км пути. Т.е фактически, мне хватает на 3 часа покататься. Максимальный вес выдерживает до 120 кг, поэтому думаю подойдет большинству взрослых людей. Заряжается около 6 часов. Для новичков отличный!