От носа к лапам..
1. Переднее колесо:
Меняем подшипники 100%. Заводские только летом по сухому.. Пропускают через себя все что можно и нельзя. Я ставил эти:
NTN 6002 LLUCM/5K (2RS) - 1 шт передняя ось
NTN 6003 LLU/2ASU1 (2RS) - 1 шт передняя ось
NTN 6001 JRLLUCM/5K (2RS)(T) - 2 шт задняя ось
Для экономии можно поставить только на мотор колесо.
Какой бы самокат не был, хоть за 10, хоть за 100к гидроизоляцию делать обязательно, иначе мотор, контроллер, батарейку в помойку через некоторое время по лужам и/или снегу. Короче лак и диэлектрик в колесо + место куда входит провод во втулке колеса заливаем герметиком! Там насквозь дырка. Получше залейти плату датчиков холла на статоре что бы глюков не было от диэлектрика. Я залил китайским К-704.
2. Контроллер залить компаундом термостойким. Я брал СТЭП-Т8, но это не показатель (сегодня только буду заливать).
3. Дисплей... Тоже заливаем плату компаундом, так как есть прицеденты что вода попала и народ от KUGO ставил мозги, а эти в помойку от пробоя элементов.
4. Фара светит ужас, я брал другую.. тоже мелкую, но линзованную.
5. Гуся к которому крепится рулевая колонна заливаем внутри мовилем или тем же диэлектриком, там есть непрокрасы есть шанс что загниет по сырости.
6. Контроллер промыть спиртом, много грязи оставили те что наплавляли олова на дорожки.. Вывести провод с L наружу (если он окажется ограничителем и нужно будет смыкать размыкать его) Залить контроллер компаундом обязатель. О и греться меньше будет (проще отдавать тепло) и от воды защита. Дырки резинки выхода проводов залить герметиком, если компаунд от темперетур потрескается.
7. Батарейку проверить на трещины залить герметиком К-704, он держится отлично.
8. Все разъемы залить обмазать компаундом или герметиком который легко счиститься при необходимости. Чтобы не промокли. В деке сделать спереди и сзади дырки 2 штуки (слив)
9. Все болты в синий фиксатор иначе открутятся. Кроме мотор-колеса!!!