Двигатель Champion G210HT для мотопомп предназначен для приведения в движение различных видов оборудования. Эта четырехтактная модель имеет один цилиндр и воздушное охлаждение. Верхнее расположение клапанов увеличивает производительность силового агрегата. Основной сферой применения такого двигателя является сельскохозяйственное оборудование, работающее на бензине. В список входят мотопомпы, культиваторы, генераторы и другое.

Модель состоит из глушителя, рычага газа, выключателя зажигания, ручки стартера, свечей зажигания, воздушного фильтра, топливного фильтра, воздушной заслонки, ручного стартера, крышки топливного бака, топливного бака, слива масла и масляного фильтра. Конструкция прибора несложная, благодаря чему его обслуживание не потребует много времени и усилий. Управляется мотор с помощью рычагов. Топливный рычаг предусмотрен для открывания и закрывания прохода между топливным баком и карбюратором. Во время работы рычаг должен находиться в положении «On». Рычаг газа контролирует обороты двигателя. С его помощью можно ускорять или замедлять работу. Еще один рычаг является непосредственным выключателем двигателя. Он предусмотрен для старта системы зажигания. Воздушная заслонка открывается и закрывается также с помощью отдельного рычага.
14 831 ₽ 16 478 ₽ -9 %

от 622 ₽ х 36 месяцев

Частями с ПОРУБЛЮ или в рассрочку

Частями с ПОРУБЛЮ или в рассрочку

Выбрать покупку товара в рассрочку или кредит можно при оформлении заказа.

Подробнее

Двигатель бензиновый Champion G210HT

Способ получения

23 сентября,склад

Описание

Двигатель Champion G210HT для мотопомп предназначен для приведения в движение различных видов оборудования. Эта четырехтактная модель имеет один цилиндр и воздушное охлаждение. Верхнее расположение клапанов увеличивает производительность силового агрегата. Основной сферой применения такого двигателя является сельскохозяйственное оборудование, работающее на бензине. В список входят мотопомпы, культиваторы, генераторы и другое.

Модель состоит из глушителя, рычага газа, выключателя зажигания, ручки стартера, свечей зажигания, воздушного фильтра, топливного фильтра, воздушной заслонки, ручного стартера, крышки топливного бака, топливного бака, слива масла и масляного фильтра. Конструкция прибора несложная, благодаря чему его обслуживание не потребует много времени и усилий. Управляется мотор с помощью рычагов. Топливный рычаг предусмотрен для открывания и закрывания прохода между топливным баком и карбюратором. Во время работы рычаг должен находиться в положении «On». Рычаг газа контролирует обороты двигателя. С его помощью можно ускорять или замедлять работу. Еще один рычаг является непосредственным выключателем двигателя. Он предусмотрен для старта системы зажигания. Воздушная заслонка открывается и закрывается также с помощью отдельного рычага.

* на товаре возможно наличие неоднородности окраса пластика и микроцарапин, которые не являются недостатком

Отзывы
У этого товара ещё нет отзывов. Оставьте его первым.