Подвесной лодочный мотор Partner for Garden OM 520 – бензиновый двухтактный двигатель мощностью 3,5 л.с. для установки на резиновые, надувные и ПВХ-лодки. Мотор подходит для рыбалки, активного отдыха и спортивных поездок по водоемам. Двигатель объемом 52 см³ развивает до 7000 об/мин, а центробежное фрикционное сцепление обеспечивает эффективную передачу мощности.

Мотор оснащен воздушной системой охлаждения, электронной системой зажигания и ручным стартером для быстрого запуска. Для работы используется топливная смесь бензина и масла. Топливный бак объемом 1 л обеспечивает до 1,5 часа работы в зависимости от нагрузки. При нагрузке 100 кг средняя скорость составляет 15–18 км/ч.

Прочная конструкция включает вал диаметром 8 мм, хромированную цилиндро-поршневую группу и стальной шатун коленвала. Мотор устанавливается на транец высотой 380 мм, положение можно регулировать. Управление выведено на румпель, газ регулируется мотоциклетной ручкой.

Металлический трехлопастной гребной винт диаметром 7 ¼ дюйма с шагом 5 имеет шпоночное крепление и вращение по часовой стрелке. Вес мотора составляет 8,4 кг.

Важно: двигатель проходит заводскую проверку. Для тестового запуска используется топливная смесь, которая затем сливается перед транспортировкой. Возможны остатки смеси в праймере. Для приготовления новой смеси используйте бензин с октановым числом не ниже 92 и масло для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением в пропорции, указанной в инструкции.

11 340 ₽ 25 490 ₽ -55 %

от 476 ₽ х 36 месяцев

Частями с ПОРУБЛЮ или в рассрочку

Частями с ПОРУБЛЮ или в рассрочку

Выбрать покупку товара в рассрочку или кредит можно при оформлении заказа.

Подробнее

Двухтактный подвесной лодочный мотор Partner for Garden ОМ 520

Способ получения

21 сентября,магазин М.Видео

Описание

Подвесной лодочный мотор Partner for Garden OM 520 – бензиновый двухтактный двигатель мощностью 3,5 л.с. для установки на резиновые, надувные и ПВХ-лодки. Мотор подходит для рыбалки, активного отдыха и спортивных поездок по водоемам. Двигатель объемом 52 см³ развивает до 7000 об/мин, а центробежное фрикционное сцепление обеспечивает эффективную передачу мощности.

Мотор оснащен воздушной системой охлаждения, электронной системой зажигания и ручным стартером для быстрого запуска. Для работы используется топливная смесь бензина и масла. Топливный бак объемом 1 л обеспечивает до 1,5 часа работы в зависимости от нагрузки. При нагрузке 100 кг средняя скорость составляет 15–18 км/ч.

Прочная конструкция включает вал диаметром 8 мм, хромированную цилиндро-поршневую группу и стальной шатун коленвала. Мотор устанавливается на транец высотой 380 мм, положение можно регулировать. Управление выведено на румпель, газ регулируется мотоциклетной ручкой.

Металлический трехлопастной гребной винт диаметром 7 ¼ дюйма с шагом 5 имеет шпоночное крепление и вращение по часовой стрелке. Вес мотора составляет 8,4 кг.

Важно: двигатель проходит заводскую проверку. Для тестового запуска используется топливная смесь, которая затем сливается перед транспортировкой. Возможны остатки смеси в праймере. Для приготовления новой смеси используйте бензин с октановым числом не ниже 92 и масло для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением в пропорции, указанной в инструкции.

* на товаре возможно наличие неоднородности окраса пластика и микроцарапин, которые не являются недостатком

Отзывы
Аватар пользователя Артем
Артем
8 февраля 2024
Плюсы: За свои деньги очень даже хороший мотор, в комплекте есть ключи и ёмкость для смешивания бензина и масла.
5,0
1отзыв
5
1
4
0
3
0
2
0
1
0