О товаре

компонентный22144 мм160 Вт80 Вт64 мм

Артикул
Формат системы
компонентный
Количество полос
Количество динамиков
Установочный размер
Максимальная мощность
160 Вт
Номинальная мощность
80 Вт
Монтажная глубина
64 мм

Товар закончился, но снова скоро поступит в продажу

Автомобильные колонки Hertz DSK 165.3

Рейтинг4.18 (38)

Описание

Двухполосная компонентная система DSK 165, включающая в себя вуфер DV 165, твитер DT 16 и пару компактных внешних кроссоверов.

Динамики Dieci вобрали в себя лучшие технологические решения от Hertz: диффузор из прессованной целлюлозы с влагозащитной пропиткой, имеющий профиль V-cone? ферритовый магнит НЧ/СЧ-динамика защищен от возможных механических повреждений резиновым защитным покрытием? твитер с неодимовым магнитом и куполом из майлара обеспечивает точную передачу высоких частот.

Динамики Dieci идеальный вариант для усовершенствования штатной аудиосистемы путем замены акустики. Высокая чувствительность позволяет им легко работать даже от усилителя малой мощности, а конструкция оптимальна для установки в штатные места.

* на товаре возможно наличие неоднородности окраса пластика и микроцарапин, которые не являются недостатком

Отзывы
Аватар пользователя Евгений Я.
Евгений Я.
31 марта 2017
Плюсы: стоят своих денег-высокая мощь, именно высоких частот, то что искал
Минусы: не обнаружил
Комментарий: отличный вариант тем, кто действительно ценит музыку. Мне нравится, высокие частоты, поэтому и приобрел данную модель. Напрямую через магнитолу работает отлично, но я использую через усилитель + саб. советую всем.
Аватар пользователя Алексей Х.
Алексей Х.
30 декабря 2017
Минусы: Пищалки монтируються в свои подиумы как то странно... в инструкции написанно "методом клина". Запихнул в подиум, хотел чуток подрегулировать, а их уже не вытащить от туда...
Комментарий: Звук норм, рекомендую.
Аватар пользователя Дмитрий М.
Дмитрий М.
22 апреля 2015
Комментарий: Ситуация следующая: штатная голова остается, проводка не меняется, шумятся передние двери, задние колонки не трогаются, протаскивается кабель в багажник для сабвуфера, звук берется со штатного усилка, подключается к нештатному двухканальному усилку и подключается сабвуфер, штатный саб отключается. В итоге, после установки в специализирующемся на автозвуке сервисе - я был расстроен качеством колонок. Они выдавали только высокие частоты, от которых режет мозг, как бы я не крутил эквалайзер - ничего не помогало. Объема звука не получалось создать, сабвуфер тарабанил, а колонки на высоких частотах орали - звук не совмещался. Если убирал высокие частоты, то звук из колонок был как из старой пластинки. Но я набрался терпения, т.к. всё таки колонкам нужно раскачаться и поездил три недели, слушая по 20-30 минут в день на средней громкости. И, о, чудо! Буквально со второй на третью неделю, я начал понимать, что колонки начали выдавать очень четкий приятный звук, манипуляции с высокими частотами уже позволили выстроить приятный звук и объем. Поэтому, кому нужен достойный бюджетный звук, то эти колонки того стоят!
4.18
38отзывов
1
3
2
2
3
4
4
5
5
24