Как правильно выбрать велосипед

Где я буду кататься?

Перед тем как купить велосипед взрослому человеку, необходимо определиться со сценарием использования байка. Можно выделить три основных типа велопрогулок — по городским улицам, за городом и по автодорогам.

Какие бывают велосипеды

Городские

Они идеальны для поездок по велосипедным и парковым дорожкам. Такие байки не для быстрой езды — средняя скорость около 10−20 км/ч. Конструкция идеальна для прямой посадки райдера. Обычно у городских велосипедов массивная рама, прямой руль и удобное сиденье. Количество скоростей невелико — от 3 до 7.

В комплекте, как правило, идут переднее и заднее крыло для защиты от грязи и кожух на цепь. Также можно установить корзину или багажник. У большинства ситибайков нет амортизационной вилки, а у покрышек ровный протектор для комфортного передвижения по твердому покрытию и хорошего наката.

Выбирая велосипед для города, стоит учесть, что существует три разновидности ситибайков — круизер, складной и комфортный. Первый напоминает велосипед из старых фильмов — тяжелая изогнутая рама, оригинальный дизайн и широкие покрышки. Весит он около 20 кг и предназначен для длительных неспешных прогулок.

Складной велосипед удобно транспортировать в багажнике автомобиля или в общественном транспорте. Такие байки обычно имеют небольшие размеры.

Комфортные городские велосипеды наиболее приближены к горным: у них много скоростей, есть амортизационная вилка и покрышки с развитым грунтозацепом.

Шоссейные

На «шоссейниках» можно быстро передвигаться по автомобильным дорогам со скоростью до 40−50 км/ч. Для снижения веса вся конструкция изготовлена из легких материалов. У них загнутый вниз руль (для более надежного хвата), тонкие покрышки (часто без протектора), жесткое узкое седло и нет амортизации. Количество скоростей может быть разным — 1−3 (у моделей с одной передней «звездочкой») и даже 24 (у «трехзвездочных» экземпляров).

Шоссейные велосипеды — транспорт опытных райдеров. Новичку будет непросто привыкнуть к неудобной горизонтальной посадке и узким покрышкам. На таких байках лучше не выезжать на пересеченную местность — из-за тонких колес и отсутствия амортизации можно легко потерять управление.

Горные

Для поездок по бездорожью предназначены горные (МТБ) велосипеды, которые, кстати, будут хороши и в городе, и на автодорогах. У МТБ-байков массивная рама усиленной конструкции, мощная амортизационная вилка, широкие прочные покрышки с глубоким протектором диаметром 26−29 дюймов. У «горников» прямой руль и седло для посадки с наклоном вперед. Количество скоростей может достигать 30.

На МТБ-велосипедах вы проедете по грязи, глине, песку. Амортизационная вилка уменьшает тряску, а вовремя выбранная пониженная передача поможет въехать на склон без лишних усилий. Правда, нужно помнить про вес — обычно масса таких байков находится в пределах 12−16 кг, но есть и более тяжелые модели.

Среди разновидностей горных велосипедов наиболее распространены хардтейл и двухподвес. У хардтейла только передний амортизатор, а у двухподвесов амортизация есть у обоих колес. Эти модели лучше подойдут для экстремальных поездок и гонок по бездорожью.

Как выбрать велосипед по росту

Самый важный параметр при покупке велосипеда любого типа — рост райдера. Выбрать подходящий байк можно по раме. Ее размер указывается в дюймах или латинскими буквами и вычисляется через расстояние между креплением седла и осью вращения педалей. При выборе также стоит учитывать анатомические особенности велосипедиста.

От роста зависит и размер покрышек. Колеса размером до 16−20 дюймов устанавливают на детские, складные и трюковые велосипеды. Покрышки диаметром до 24 дюймов подойдут для подростков и людей невысокого роста. Велосипеды с колесами 24−27,5 дюйма предназначены для людей среднего роста. Байки с колесами 28 и 29 дюймов созданы для высоких райдеров.

Как выбрать велосипед по весу

Обычно в документации производители указывают предельный вес велосипедиста. Грузоподъемность байка зависит от его типа, размеров и конструкции рамы. Так, городские велосипеды с 20-дюймовыми колесами рассчитаны на райдеров массой до 90 кг. МТБ-байки с 29-дюймовыми колесами выдержат человека весом до 110−120 кг. Шоссейные велосипеды — 90−100 кг.

Материалы изготовления

Алюминий

Этот материал отличается легкостью, стойкостью к коррозии и достаточной жесткостью. Из минусов — алюминиевая рама дороже, чем стальная, а также уступает ей в прочности.

Сталь

Сталь более долговечна и способна выдержать все нагрузки. Это недорогой материал, который используют в производстве горных и городских велосипедов, но такие байки будут тяжелее, чем алюминиевые. Затащить их в квартиру на 5-м этаже гораздо сложнее.

Карбон

Легкий материал, который чаще всего используют в конструкции рам шоссейных велосипедов. Карбоновые модели весят меньше, чем аналоги из металла, и быстро разгоняются. Они же самые хрупкие — при езде по неровному покрытию или ямам можно повредить раму. А еще байки из карбона — самые дорогие.

Титан

Велосипеды из титанового сплава сочетают в себе сильные стороны стальных и алюминиевых моделей. Такие байки достаточно легкие, но в то же время прочные. Они быстро разгоняются и хорошо себя показывают в поездках по пересеченной местности, а вот по цене близки к карбоновым моделям.

На что еще обратить внимание перед покупкой

Помимо типа велосипеда, размера рамы и колес, перед покупкой необходимо обратить внимание на тормоза, амортизацию, седло и систему переключения скоростей.

Тормозная система

Существуют два типа тормозов — ободные и дисковые. Ободные тормоза дешевле и проще в эксплуатации, но менее эффективны. У дисковых есть два подвида:

• механические — недорогие и надежные;
• гидравлические — самые эффективные, но дорогие и сложные в обслуживании.

Амортизация

Модели с амортизационными вилками подойдут для поездок по бездорожью и по проселочным дорогам. Велосипеды без амортизации — для асфальтированных улиц и шоссе.

Сиденье

Для комфортной езды выбирайте седло анатомической формы. На городских велосипедах обычно стоит широкое и мягкое сиденье, которое не так удобно в длинных поездках. На шоссейные модели, как правило, устанавливают узкие и жесткие седла, которые покажутся некомфортными большинству любителей.

Количество скоростей

Необходимое число передач зависит от планируемого типа поездок. Для городских прогулок достаточно моделей с одной или тремя скоростями, а вот для передвижения по бездорожью и гонок по шоссе лучше иметь запас. Однако и переплачивать не стоит. Зачастую чем больше «звездочек», тем выше цена. Поэтому при выборе скоростного велосипеда не лишним будет получить консультацию у специалиста в магазине.

Дополнительное оборудование

Дополнительные аксессуары сделают поездки более комфортными и безопасными. Наиболее полезные: фонарь, насос, крепление для фляги, звонок, подножка и багажник. Для защиты от грязи установите крылья и кожух для цепи — они не всегда идут в комплекте.

Для перевозки ребенка купите детское кресло. Во время длительных путешествий пригодятся сумки и крепления. Чтобы обезопасить велосипед от кражи, лучше приобрести велозамок.

Проверенные бренды в разных ценовых сегментах

Велосипеды стоимостью до 30 000 рублей относятся к бюджетному сегменту. Наиболее оптимальным выбором будут модели российских брендов Stels, Forward, Altair. Такие велосипеды подойдут для эпизодических поездок на небольшие расстояния.

Модели в среднем ценовом диапазоне (от 30 000 до 70 000 рублей) предназначены для людей, ведущих активный образ жизни. Хорошо зарекомендовали себя бренды Stinger и Stark.

Велосипеды, стоимость которых начинается от 70 000 рублей, стоит выбирать спортсменам и профессиональным райдерам. Среди брендов можно отметить Format и BearBike.

Частые ошибки новичков при выборе велосипеда

• Выбирать модель по интернету, без «примерки».

• Покупать велосипед с как можно большим количеством скоростей.

• Ориентироваться исключительно на низкую цену — у таких велосипедов, как правило, ниже качество комплектующих.

• Не учитывать специфику применения — покупать горный велосипед для прогулок по парку, а шоссейный — для бездорожья.