Топ-20 лучших велосипедов в 2024 году

Как выбрать велосипед

Перечислим наиболее важные критерии и расскажем, на что обратить внимание.

Тип велосипеда

Существует более десятка типов двухколесных велосипедов, причем границы между ними порой размыты. Например, на горном велосипеде можно кататься не только в горах, а прогулочный подходит как для коротких прогулок, так и для довольно длительных поездок.

Самые востребованные типы.

• Универсальные ― созданы для городских и загородных поездок. Они вобрали в себя характеристики горных и городских велосипедов, пригодны для прохождения сложных внедорожных трасс и комфортной езды по ровному асфальту.
• Городские ― оптимизированы для катания по городским улицам. Обычно они плохо справляются с ездой по грунтовым дорогам и песку, но есть исключения.
• Горные ― на таком велосипеде вы будете уверенно чувствовать себя на проселочных и лесных дорожках со множеством подъемов и спусков. Их колеса зачастую меньше, чем у городских, а ход амортизационной вилки больше. Есть трансмиссия с двумя десятками скоростей, что для городской езды — излишество.
• Кросс-кантри ― на них можно ездить не только по ровному асфальту, но и по разбитым тропинкам в парках. Это роднит такие байки с универсальными по множеству параметров.
• Прогулочные ― предназначены для неторопливых городских и загородных прогулок. Никакого экстрима, только легкие медитативные поездки по относительно ровным дорогам.
• Шоссейные ― велосипеды для скоростных заездов по загородным асфальтированным дорогам. Именно такие модели вы чаще всего видите на разных чемпионатах-марафонах. У них минимальный ход вилки, большие колеса и широкий выбор скоростей с очень плавным переключением.

Материал рамы

Чаще всего рама делается из металла.

Алюминий ― достаточно прочный, легкий и недорогой. Благодаря легкости он часто применяется в горных велосипедах, а за счет сравнительно невысокой стоимости ― в бюджетных моделях для города.

Сталь ― более прочная и долговечная, но и более тяжелая. Сделанная из нее рама хорошо гасит вибрации и задает плавную езду. Стальные рамы устанавливаются в велосипедах разных типов.

У некоторых моделей рамы изготавливаются из карбона, также его называют углепластиком. Это полимерный композитный материал, в котором высокая прочность сочетается с легкостью. Он нередко применяется в лучших спортивных велосипедах. Но стоят такие модели дорого, и их используют профессиональные спортсмены или очень требовательные любители.

Количество передач

У самых простых велосипедов ― одна фиксированная передача. Такой вариант часто встречается у городских и прогулочных моделей, потому что они используются в первую очередь на ровном асфальте. У трюковых моделей тоже фиксированная передача.

У горных или спортивных велосипедов, как правило, несколько передач. Это позволяет обеспечить комфортное катание на любом рельефе. Переключая передачи, велосипедист получает скоростной режим, который поможет ему сэкономить силы при подъеме в гору или езде по грязи либо песку.

Количество передач влияет на стоимость велосипеда. К тому же нужно уметь пользоваться разными скоростными режимами. Поэтому нет смысла покупать модель с несколькими передачами просто для того, чтобы иметь в своем распоряжении множество скоростей. При обычной поездке по городским улицам использовать вы их, скорее всего, не будете и просто переплатите за функции, которые вам не нужны.

Размеры колес

Диаметр колес измеряется в дюймах и влияет на скорость. При прочих равных в соревновании «кто быстрее» победит велосипед с большими колесами.

У многих горных моделей этот параметр составляет 26 дюймов. Для городских или шоссейных велосипедов он может быть больше — 28−29 дюймов. У прогулочной велотехники колеса, наоборот, меньше, потому что она ориентирована на людей, которые хотят ехать неторопливо и любоваться тем, что видят. Поэтому диаметр колес у прогулочного велосипеда может быть и 16−18 дюймов. Впрочем, производители предлагают и другие варианты, так как надо учитывать и рост человека: чем выше велосипедист, тем больше должен быть диаметр колес.

• Ширина покрышек тоже имеет значение. Чем шире шины, тем больше у них площадь контакта с дорогой. Следовательно, повышается устойчивость, что особенно важно на неровной дороге, снижаются вибрации и толчки, а также усиливается трение, из-за чего уменьшается срок службы шины, снижаются скорость и маневренность велосипеда.

Если вы хотите ездить по неровным дорогам, грязи, песку, выбирайте модели с более широкими шинами. Если ваш выбор ― городской велосипед, шины должны быть более узкими, так как ездить вы будете по относительно ровному асфальту, к тому же в городе часто приходится маневрировать.

Тип тормозов

От возможности быстро затормозить во многом зависит безопасность поездки. Поэтому при выборе велосипеда обязательно надо обратить внимание на тормоза.

Самое простое решение ― ножной тормоз. Он срабатывает, когда педали вращаются в обратном направлении. Это простая и надежная, но не очень эффективная конструкция, которая используется только в моделях начального уровня с фиксированной передачей.

Дисковые тормоза блокируют колодками специальный диск на колесной втулке. Для управления используются ручки на руле. Есть два варианта дисковых тормозов:

• механические ― более надежные и простые в обслуживании, но более тяжелые;
• гидравлические ― мощные и отзывчивые, однако сравнительно дорогие и имеющие низкую ремонтопригодность.

Самый популярный вид ― тормоза, работающие по технологии V-brake. Их также называют ободными. Они управляются с помощью ручек на руле: при нажатии усилие передается по тросу на колодки, сжимающие обод. V-образные тормоза мало весят, легко настраиваются и при необходимости так же легко ремонтируются. Основной их недостаток ― на сырой и грязной поверхности падает эффективность торможения.

Тип амортизации

От него во многом зависит комфорт во время езды.

Ригид (Rigid) ― самый распространенный вариант. Фактически амортизация вообще отсутствует, вилка жесткая. С одной стороны, это повышает управляемость, с другой ― при езде по ухабам тряска будет весьма сильной.

Хардтейл (Hardtail) ― велосипед с амортизационной вилкой, но у рамы нет амортизации. Вибрация при езде практически отсутствует, но вес велосипеда увеличивается.

Двухподвес ― амортизационная система, которая чаще всего используется в горных моделях. В таких велосипедах есть два амортизатора — передний и задний, что особенно эффективно защищает от вибрации и снижает нагрузку на позвоночник.

Топ-20 лучших велосипедов в 2024 году

Горные велосипеды

Универсальный горный велосипед

Стильный черный велосипед с бирюзовыми вставками. У него большие 29-дюймовые колеса с универсальным протектором, подходящим для любой поверхности — от ровного асфальта до сыпучего песка.

Тут механические дисковые тормоза, пружинная вилка с ходом 80 мм и 21 скорость на выбор. Стальная 21-дюймовая рама очень прочная, но стоит учитывать, что сталь значительно тяжелее алюминиевых и карбоновых аналогов. Общий вес модели — 16 кг.

Для пересеченной местности и прогулок по городу

Эта модель идеальна для людей ростом 176−185 см и подойдет как для городских поездок, так и для прогулок по пересеченной местности. Диаметр колеса — 29 дюймов, при этом покрышки толстые и широкие, что идеально для сцепления с рыхлым грунтом.

Стальная рама (19 дюймов), вилка с ходом 80 мм и 21 скорость — стандартные параметры для горного велосипеда. Вовремя остановиться помогут механические дисковые тормоза.

Лучшая регулировка руля

Это универсальный велосипед для взрослых, предпочитающих езду как по городским дорогам, так и по сложным трассам. Модель со стальной рамой размером 19 дюймов, вилкой с ходом 80 мм и колесами диаметром 26 дюймов. Система трансмиссии на 21 скорость с компонентами Sun Run позволяет легко адаптироваться к различным условиям езды. Регулируемый алюминиевый руль и дисковые механические тормоза дополняют функционал, делая каждую поездку безопасной и комфортной.

Для небольшого и среднего роста

Яркий бирюзовый велосипед отлично подойдет для пересеченной местности благодаря установленной пружинной амортизационной вилке с ходом 80 мм, механическим дисковым тормозам и широким колесам диаметром 26 дюймов. Скоростей у этой модели немного меньше стандарта — 18, но переключаются они премиальной безотказной трансмиссией Shimano Tourney RD-TY21B. Вынос руля и высота седла регулируются, так что велосипед подойдет как детям, так и взрослым ростом до 175 см.

Городские велосипеды

Универсальный городской велосипед

Forward Zigzag 20 GO идеален для быстрого передвижения по городу. У него жесткая вилка и малый вес (12 кг), хотя рама сделана из стали. Велосипед прост в управлении и обслуживании, потому что тут нет регулировки скоростей, а работать над ускорением придется исключительно мускульной силой. Рост велосипедиста может быть от 178 до 190 см.

Идеальный первый велосипед

Эта модель вполне подойдет в качестве первого байка для райдеров ростом от 150 до 175 см. Тут пружинная амортизирующая вилка (ход 80 мм), 21 скорость и широкие 27,5-дюймовые колеса. Велосипед не спасует на пересеченной местности и сгодится для быстрой езды по асфальту.

Стильная женская модель

Красивая и яркая модель бирюзового цвета с розовыми вставками напоминает обертку жвачки Love is… Хотя велосипед позиционируется как женский, весит он почти 20 кг. Зато тут толстые покрышки и очень прочная конструкция 26-дюймовых колес, что делает PROGRESS 26 Ingrid Low отличным решением для городов и поселков с плохими дорогами. Также в комплекте идут два крыла, с которыми ваша одежда останется чистой почти в любых условиях.

Самая мощная вилка для комфорта и управляемости

Этот велосипед — переходная модель между городским и горным. Внешне он напоминает нечто среднее между классикой и спортом, но все-таки этот транспорт ближе к последней категории. Колеса стандартные — 26 дюймов. Руль и сиденье из искусственной кожи регулируются по высоте, однако стоит учитывать, что высоким людям этот вариант не подойдет. Заявленный производителем рост райдера — 130−150 см, однако практика показывает, что байк вполне комфортен для людей ростом до 175 см.

Для высоких людей

Велосипед для высоких людей (до 195 см), хотя благодаря уникальной конструкции его легко можно настроить даже под десятилетнего ребенка. Тут двухподвесная амортизация, с которой можно забыть о неровностях дороги. Ход вилки не впечатляет (всего 40 мм), но для городских реалий этого более чем достаточно. Скорости (21) переключаются плавно и без рывков благодаря премиальной трансмиссии Shimano Tourney. Помимо необычного форм-фактора велосипед выделяется очень удобным и мягким сиденьем из искусственной кожи.

Кросс-кантри

Легкий и прочный

Такие велосипеды вы не раз видели в гоночных марафонах — на нем нужно сидеть, сильно наклонившись вперед. Это помогает уменьшить сопротивление воздуха и значительно увеличить предельную скорость на ровной дороге. Алюминиевая конструкция очень легкая (9,5 кг), что удивительно для рамы размером 21 дюйм. Скорость только одна, но с премиальной цепью KMC 710 вы уверенно контролируете ее каждым нажатием на педаль. Ход вилки очень хороший — 80 мм, а останавливается велосипед благодаря работе ободных тормозов.

Универсальный кросс-кантри велосипед

Универсальный велосипед с алюминиевой рамой, 26-дюймовыми колесами и широкими покрышками для отличного сцепления с дорогой. Переключатели Microshift, 21 скорость и вилка с ходом 60 мм — хватит для преодоления большинства преград на пересеченной местности. Модель подходит для высоких людей, ростом от 178 до 185 см.

Премиальный комфорт

Топовый велосипед для комфортной езды по городу и за его пределами. Здесь установлена запатентованная трансмиссия Sram SX Eagle с двенадцатью скоростями и воздушная вилка с огромным ходом (140 мм), которая поглощает все удары на неровной дороге. Благодаря дисковым гидравлическим тормозам останавливается велосипед мгновенно. Педали сделаны из неубиваемого пластика, а сиденье — из прочной искусственной кожи. Весит транспорт всего 13 кг и подойдет для велосипедистов ростом от 140 до 200 см.

Легкий и люксовый

Стильный велосипед с 28-дюймовыми колесами — отличное решение для передвижения по городу и за его пределами. Благодаря специальному алюминиевому сплаву весит он всего 9,5 кг, а легкость управления достигается за счет односкоростной трансмиссии KMC 710. Ход вилки как у большинства горных велосипедов (80 мм) и амортизация Hardtail роднит байк с экстрим-моделями.

Для прогулок и спорта

Профессиональный велосипед для спокойной поездки или драйвовой гонки. Здесь алюминиевая рама, колеса размером 27 дюймов, 21 скорость и дисковые гидравлические тормоза. Пружинная вилка имеет ход 100 мм — можно с комфортом передвигаться по любой местности.

Прогулочные велосипеды

Прогулочный велосипед для высоких людей

Эта модель отлично подойдет для прогулочной езды с возможностью перехода на режим кросс-кантри. У нее большие 29-дюймовые колеса, алюминиевая рама, 9 скоростей и дисковые гидравлические тормоза. Весит велосипед менее 15 кг и подходит райдерам ростом до 196 см.

Базовый прогулочный велосипед для подростков и взрослых

Если вам не нужны какие-то специфические особенности байка, то берите эту базовую модель, подходящую и для подростков, и для взрослых. У нее стандартные 26-дюймовые колеса, вилка с ходом 60 мм и прочная стальная рама. Велосипед выдерживает нагрузку до 110 кг, а отрегулировать руль и сиденье можно под райдера ростом от 160 до 180 см. Трансмиссия позволяет плавно переключать скорости (их тут 21), а за остановку отвечают дисковые механические тормоза.

Агрессивный спортивный дизайн

Модель с дизайном, который профессиональные велосипедисты называют «агрессивным» — прямые формы, острые углы и ничего лишнего. Характеристики у него на уровне: 26-дюймовые колеса, амортизационная вилка с ходом 60 мм, стальной прямой руль с защитной накладкой и трансмиссия на 21 скорость. Стоит отметить и удобное полиэстеровое сиденье с покрытием из искусственной экокожи.

Универсальные велосипеды

Для женщин

Этот велосипед будет отлично смотреться на городских улицах и не спасует на бездорожье: 21 скорость, дисковые гидравлические тормоза, небольшой вес, продуманная геометрия рамы и эргономичное сиденье — здесь есть все для вашего комфорта. Модель подойдет для девушек ростом от 145 до 160 см.

Для мужчин

Стильный. Черный. Мужской. Универсальный велосипед с большими 29-дюймовыми колесами и тремя типоразмерами рамы (18, 20, 22 дюйма). Подобрать модель «под себя» смогут люди как небольшого, так и высокого роста (от 145 до 190 см). Во всех вариантах будут стоять дисковые гидравлические тормоза, переключатели от Microshift на 18 скоростей и пружинно-масляная вилка с гидравлической блокировкой.

Для подростков

Складная модель, которую будет удобно перевозить в багажнике автомобиля. А значит, не придется покупать ребенку два велосипеда (один для города, другой для дачи). В остальном все «заточено» на надежность: стальная рама, ободные тормоза, минимум скоростей (6). А с большими крыльями «на пол колеса» у мамы будет меньше проблем со стиркой после каждой детской «покатушки».