Представлен «гиперскутер» для езды по бездорожью

Гиперскутер оснащен подвеской на двойных поперечных рычагах — полностью регулируемой рессорной подвеской с гидравлическим демпфированием на всех четырех колесах. Она регулируется усилием наклона деки и полным шарнирным сочленением оси. Это, по заявлению самого производителя, это обеспечивает самую плавную, безопасную и комфортную езду.

Подвеску дополняют 10-дюймовые пневматические шины из натурального каучука с внедорожным протектором, которые «проглатывают» неровности даже при езде по ухабистой сельской дороге или лесной тропинке. Благодаря приводу на два колеса и противобуксовочной системе безопасно ездить можно даже в условиях дождя или гололедицы. Гиперскутер автоматически регулирует мощность, которую получает каждое переднее колесо, «основываясь на ощущении дороги» — как описывают это создатели Dragonfly.

Новинка способна развивать максимальную скорость в 40 км/ч, тогда как обычные электросамокаты, как правило, выдают не больше 20−25 км/ч. Для тех, кто опасается столь высоких скоростей, предусмотрена возможность выбора режима: D1 — до 15 км/ч, D2 — до 25 км/ч и максимальный D3. Также есть возможность езды задним ходом на скорости 5 км/ч (хотя и не совсем понятно, зачем, ведь можно просто развернуть скутер).

Вместе с этим Dragonfly получил самую мощную тормозную систему среди транспортных средств аналогичной категории. На каждом из четырех колес установлены двойные тормоза, которые позволяют гиперскутеру полностью остановиться с максимальной скорости с тормозным путем всего в 183 см.

Производитель обещает запас хода до 80 км. При этом заряжается гиперскутер весьма шустро — с 0 до 70% за 2 часа и на все 100% за 3 часа. Он оборудован двойными светодиодными фарами, поворотниками, и стоп-сигналом. Имеются функция круиз-контроля и противоугонная система. Последняя блокирует колеса и издает громкий звуковой сигнал (90 дБ) в случае передвижения транспортного средства без ведома владельца. На руле установлены 7-дюймовая сенсорная панель управления и крепление для смартфона.

Гиперскутер будет выпускаться в двух модификациях: DF для городских условий и DFX для бездорожья. Габариты первого составляют 1175 см в длину и 620 см в ширину, а второго — 1185 и 660 см соответственно. Оба устройства выдерживают водителя массой 159 кг.

На данный момент гиперскутер доступен по предварительному заказу через краудфандинговую платформу Indiegogo. Отметим, что проект моментально стал суперхитом: несмотря на то, что до окончания сборов остался ещё целый месяц, Dragonfly уже сумел привлечь свыше 134 000 фунтов стерлингов, что составляет 539% от изначальной цели. Автором проекта является британская компания D-Fly, для которой описанный гиперскутер является первым продуктом.

Источник изображения: Indiegogo