Новый электровелосипед не боится бездорожья

Модель от американской компании ASYNC Ebikes напоминает скорее дизайнерский концепт мотоцикла, нежели велосипед. При этом ASYNC A1 создан в первую очередь для бездорожья: у него широкие 20-дюймовые колеса с высоким профилем, четырехпоршневые гидравлические тормоза и хорошая система амортизации обоих колес. Передняя подвеска выполнена по схеме «перевернутая вилка» (это когда шток находится в нижней части конструкции, а не в верхней) и имеет ход 120 мм. Для сравнения у обычных прогулочных велосипедов ход не превышает 70 мм.

В вертикальной «колонне» спрятан моноамортизатор, который отвечает за отработку неровностей задним колесом. Разработчик обещает комфортное передвижение для пользователей весом до 150 кг. Для привода используется зубчатый ремень — в условиях бездорожья он надежнее цепи, потому что металлические шарниры очень не любят контакта с песком.

Планируется, что велосипед сможет работать с приложением для смартфона. В фирменном софте, например, будет функция блокировки двигателя — ее можно будет снимать вручную или автоматически (как только смартфон владельца окажется в зоне Bluetooth-соединения).

ASYNC A1 предложат в двух вариантах: Standart и Pro. Они будут различаться, главным образом, емкостью батареи (960 и 1920 Вт·ч) и, как следствие, автономностью — 120 и 240 км соответственно (очевидно, максимальный пробег рассчитан для ровной поверхности). Батарея съемная, в ней также предусмотрены USB-порты для зарядки внешних устройств. На зарядку меньшей по емкости батареи уходит около двух часов, топовая потребует в два раза больше времени. Велосипед будет весить больше 50 кг.

Деньги на производство ASYNC A1 собирают на платформе Indiegogo. Розничная стоимость версии Standart должна составить $2499, «прошка» будет стоить $3499. Тем, кто примет участие в финансировании проекта, обещают скидку до 30%.

Источник изображения: ASYNC Ebikes / Indiegogo