Три скоростных режима: сразу включил максимальный. Стартует мягко, до 25 км/ч разгоняется метров за 15-20 (моя масса 80 кг, плюс одежда и рюкзак на 5 кг). При полной зарядке проехал 23 км, температура воздуха была 5 градусов, т.е. довольно прохладная для такой техники. Думаю, в теплую погоду подо мной 25 км пройдет. При массе водителя в 65 кг, а именно на такой нагрузке, насколько мне известно, тестируются самокаты, пройдет все заявленные паспортные 30 км.
В горку тянет прекрасно, при небольшом угле даже умудряется набирать скорость. При достижении аккумулятором 1/4 заряда переходит в эконом-режим: максимальная скорость становится 15 км/ч, в крутую горку тянуть практически перестает, в небольшую тянет, по ровной дороге едет нормально.
Чего не сказано ни в инструкции, ни в описании: есть круиз-контроль, т.е. если некоторое время ехать с постоянной скоростью и отпустить гашетку газа, самокат продолжит ехать с той же скоростью и дальше без вашего участия до момента нажатия на тормоз.
Тормоз, к слову, комбинированный: при легком нажатии на ручку тормозит двигателем, если жать дальше, то срабатывает задний дисковый тормоз.
Странно, что об этих вкусностях ничего не сказано ни в описании, ни в инструкции.
Подножка металлическая надежная.
Фара светит вдаль и скорее всего слепит встречных, но дорогу освещает нормально.
Механизм складывания рулевой стойки (она же ручка переноски) прост и надежен, есть металлический предохранитель от случайного складывания.
Дека деревянная широкая и длинная (фанера как на скейт-борде) - вообще не задумываюсь куда ноги ставить. Звонок громкий. Ручки руля резиновые удобные. Неровности, в том числе невысокие бордюры преодолевает без проблем.
В общем впечатления крайне положительные. Рекомендую.