Топ-7 видов электротранспорта для передвижения по городу

Для начала поговорим о безопасности. Обидно, если новенький самокат или велосипед будет случайно поврежден или даже украден, а вы его и обкатать толком не успели. Да и риск травм всегда остается, даже если вы отлично ездите. Поэтому первое правило при использовании любого электротранспорта — никогда не пренебрегать защитой (шлем, наколенники, налокотники). Также старайтесь кататься в хорошо знакомых местах с удобным дорожным покрытием и освещением, не слушайте музыку в наушниках (или включите режим прозрачности), чтобы иметь возможность быстро среагировать на ситуацию, и соблюдайте правила дорожного движения.

Возместить ущерб в случае неприятностей с самим девайсом поможет страховка. Сейчас (на момент публикации статьи) при покупке электротранспорта в «М.Видео» вам предложат оформить страховку «АльфаСпорт» со скидкой в 20%. Стоимость страховки составляет 12% от цены самого транспорта.

Что нужно сделать:

• выбрать товар и перейти в корзину;
• в списке услуг найти и добавить страховку (только при способе доставки «Забрать в Магазине»);
• скидка в размере 20% применится автоматически.

Страховка распространяется сразу на несколько страховых случаев. Среди них — поломка самоката от механического повреждения, короткого замыкания, при ДТП, пожаре, взрыве бытового газа, стихийном бедствии и падении. Ущерб возмещают также при краже и других противоправных действиях. Страховка распространяется и на водителя — любые травмы в результате несчастного случая вплоть до инвалидности или более фатальных последствий. При этом страхователь может воспользоваться страховкой, даже если причинил физический или имущественный вред кому-то еще.

Выглядят, как классические самокаты. При этом конструкция более массивная, ведь электросамокату нужен батарейный блок, панель управления, электромотор. Обычно электросамокаты используют в качестве развлечения или для быстрого перемещения по городу. В крупных городах их можно, например, взять в пункте проката (часто есть в парках, у метро или остановок наземного транспорта) или даже арендовать через приложение с поминутной или почасовой оплатой.

На электросамокатах многие ездят на работу, ведь это быстрый способ добраться до офиса. К тому же на таком транспорте можно ехать по дорожкам и даже тропинкам в лесу, поэтому пробки вам будут не страшны.

Иногда электросамокаты покупают для перемещения по бездорожью или по пересеченной местности. Такие модели — с более мощным двигателем, который позволяет транспорту преодолевать холмы. Еще таким моделям нужны прочный корпус и рама, надёжные тормоза, хорошая амортизация и большие колёса для комфортной и безопасной езды.

Самокат пригодится, когда у вас мало времени, например, когда нужно посмотреть все достопримечательности в разных местах города за короткий срок.

Электротранспорт выручает также и людей старшего поколения, которым сложно передвигаться пешком.

Если есть необходимость пользоваться электротранспортом каждый день, выгоднее приобрести его, так как средняя цена аренды — от 100 рублей в час (мы сейчас не только о Москве).

Электросамокаты могут разгоняться до 30 км/ч, а их запас хода может достигать до 65 км в идеальных условиях. Большинство моделей рассчитаны на максимальный вес пассажира 100−120 кг, то есть, достаточно универсальны. Вес самоката в среднем составляет 12 кг. Есть и складные модели, и некоторые из них компактные настолько, что их можно поместить в спортивную сумку, под сиденье в транспорте или на полке в электричке.

Управлять электрическим самокатом нужно так же, как и обычным — поворотом руля. Однако ускорение и тормоз задействуются при помощи рычагов на том же руле. Чтобы поехать на самокате, надо лишь встать на него одной ногой, оттолкнуться от земли другой и нажать рычаг газа на руле. Для движения продолжайте зажимать газ, а для остановки нажмите тормоз.

Подключиться к электросамокату можно при помощи мобильного приложения от производителя. В нём отображается более полная информация о средстве передвижения, есть возможность настройки, например, можно установить ограничение максимальной скорости.

Иногда электросамокаты оснащают фарами, подсветкой, отражателями, держателями для телефона и бутылки с водой, корзинкой для вещей, зеркалом заднего вида и подножкой. На некоторых моделях бывают только световые индикаторы, на других же устанавливают дисплей со спидометром. В обоих случаях отображается полезная информация — состояние батареи, скорость, подключенное Bluetooth-устройство.

Электросамокаты также бывают с сиденьем — чтобы вы не уставали долго стоять. Или с корзинкой — чтобы было удобно перевозить вещи.

Это колесо в пластиковом корпусе, по бокам которого расположены подножки. Столь любопытное средство передвижения покупают, в основном, в развлекательных целях. Однако небольшие габариты позволяют ездить на нём на работу, ведь проблем с пробками и «парковкой» не возникает.

Вес моноколеса составляет от 8,5 до 22 кг. Разгоняться на нём можно до 50 км/ч, а полной зарядки хватает на расстояние до 130 км. Моноколесо выдерживает вес до 150 кг.

Моноколёса бывают двух видов — с одним колесом и двумя. Первый тип считается классическим, второй же подходит больше для новичков, которым с двумя колесами проще удерживать равновесие. У таких моделей большая площадь соприкосновения с дорожным покрытием, поэтому они более устойчивы. При этом они тяжелее, и на них сложнее передвигаться по неровностям.

Особенность моноколеса заключается в его симметричной работе — у средства передвижения нет передней и задней сторон. Управляют им при помощи наклона тела — при перемещении центра тяжести вперёд устройство ускоряется, а назад — тормозит или едет в обратную сторону. Чтобы остановить движение, следует опереться на ногу.

Моноколесо предусматривает автоматическую балансировку — когда устройство включено, его датчики выравнивают колесо относительно оси, тем самым поддерживают баланс. Вам остаётся только держать баланс собственного тела относительно колеса.

Учтите, что моноколесо не может преодолевать даже небольшие препятствия. Если вы наедете на что-то, средство передвижения замедлится, а вы можете упасть. Поэтому пользуйтесь защитой — как минимум наколенниками и шлемом.

Производители снабжают устройство ручкой для переноски, которая находится на верхней панели. Там же — кнопка включения моноколеса, индикатор заряда батареи и разъём для зарядки. Справа и слева от колеса симметрично расположены две подножки. На некоторых моделях их можно складывать — так девайс становится более компактным.

Моноколёса часто оборудуют дополнениями — Bluetooth-колонкой, FM-радио, фарами, светодиодными лентами, защитой от влаги и пыли. Если вам это нужно, выбирайте соответствующие модели. Некоторые производители выпускают мобильные приложения для электротранспорта.

Гироскутер — это самобалансируемое транспортное средство в виде горизонтальной планки-опоры с двумя колёсами по бокам. Подходит для передвижения на небольшие расстояния — на нём можно кататься в парке и по улицам, ездить на работу.

Полного заряда гироскутера хватает в среднем на 20 км. Его максимальная скорость — 35 км/ч. Средство передвижения выдерживает от 45 до 200 кг, а само весит не более 15 кг.

Гироскутеры с широкими колёсами способны преодолевать небольшие ямы, а модели с узкими подходят только для ровных дорожных покрытий, например, для езды в парке.

Управление гироскутером происходит за счёт наклона одной из половин платформы. В какую сторону наклонится человек, туда электротранспорт и поедет. Все довольно просто, но нужно привыкнуть. И, опять же, не пренебрегать защитой.

Среди дополнительные функций этих устройств могут быть USB-порт, динамики, фонарь для передвижения в темноте, дисплей с индикатором заряда, пульт дистанционного управления, который позволяет включать, отключать и блокировать гироскутер.

Сегвей — это средство передвижения, которое самобалансируется при езде, а в случае падения останавливается. Транспорт состоит из платформы для ног, двух колёс по бокам и руля, который служит для управления и выступает в качестве точки опоры. На некоторых моделях высоту можно регулировать под свой рост.

В магазинах представлены два типа сегвеев — городские и для пересечённой местности.

Первые модели меньше и легче. Обычно их дополнительно оборудуют подножкой для стоянки, багажником для фиксации сумки и задней подсветкой, по которой можно определить, что устройство тормозит. У городских моделей тонкие колёса с неглубоким протектором для асфальта, бетона и тротуарной плитки. Однако учтите, что при движении по мокрой поверхности в горку устройство может забуксовать, отчего вы потеряете равновесие и можете упасть.

У внедорожных сегвеев более мощный мотор и широкие шипованные колёса, которым не страшны мелкие изъяны дорожного покрытия. На моделях можно передвигаться даже по лесным тропинкам, при этом вы почти не будете ощущать вибрацию.

Сегвей выдерживает вес человека до 200 кг, а разгоняется до 50 км/ч. Пробег электротранспорта при полном заряде достигает 40 км.

Вес же сегвея может быть как 16 кг, так и 100 кг. Большие габариты вызывают затруднения с транспортировкой и хранением — вы вряд ли сможете поставить его в небольшой кладовке или под столом в офисе.

Чтобы заставить сегвей двигаться в какую-либо сторону, нужно наклонить опорный рычаг в нужном направлении. Для остановки надо вернуть рычаг в вертикальное положение. Колёса сегвея работают не как у машины, они не поворачиваются сами — в случае поворота вправо или влево, одно из колёс замедляется, а другое начинает крутиться быстрее, что и приводит к развороту.

На сегвее есть вход для зарядки и световые индикаторы зарядки, по которым можно определить, на сколько километров хватит заряда аккумулятора. Под ногами также может находится спидометр. Иногда прилагается ещё и два пульта — основной и запасной. С их помощью можно настроить режим балансировки, чтобы откорректировать оптимальный угол наклона площадки, где стоят ноги.

Производители сегвеев предусматривают и дополнительные функции. Например, к некоторым моделям можно подключать смартфон или музыкальную колонку, а также использовать защиту от угона.

Это классическое транспортное средство, которое дополнили электромотором. Электровелосипед, в отличие от другого электротранспорта, может без проблем преодолевать крутые подъёмы и плохое дорожное покрытие. Электровелосипеды бывают нескольких видов — небольшие складные, полноразмерные складные, полноразмерные нескладные и специальные модели для гоночного спорта.

Можно подобрать транспорт для прогулки, езды на работу и для других целей. Небольшие складные модели можно припарковать у своего рабочего места, а полноразмерные — у входа в офис.

Электровелосипедами часто пользуются туристы, которые хотят в новом городе увидеть как можно больше и не готовы терять время в пробках.

Такой транспорт становится заменой машине, порой его даже используют для перемещения между городов на небольшие расстояния.

К тому же электротранспорт подходит людям старшего поколения больше, чем классические модели, где нужно все время крутить педали.

Велосипеды рассчитаны на пассажиров массой 100−140 кг и могут разгоняться до 70 км/ч. Полного заряда аккумулятора хватает в основном на 30−40 км.

Существует несколько способов управления таким велосипедом — без электротяги, с режимом помощи педалированию и полностью с электрической тягой.

• В первом случае велосипедист может передвигаться как на обычном механическом транспорте — для движения требуется просто крутить педали. Таким образом, дальность езды ограничена только вашими физическими возможностями. Режим позволяет вернуться домой, если вдруг батарея разрядится.
• В режиме помощи педалированию электромотор велосипеда включается при вращении педалей, чем облегчает работу велосипедисту.
• Полностью электрическая тяга включается при помощи ручки газа. В этом режиме крутить педали необязательно.

Устройства часто дополнительно снабжают GPS-трекером, зеркалом заднего вида, подсветкой, влагозащитой, держателем для телефона и бутылки, все зависит от модели. Есть также возможность заряжать телефон и другую технику от аккумулятора электровелосипеда.

Электроскейдборд — это классический скейт, который оснастили электрическим двигателем, аккумуляторными батареями, тормозами и пультом управления. Во время езды на электроскейтборде нет необходимости отталкиваться ногой от земли, так как всю работу выполняет само устройство. Одно из отличий электроскейтборда от обычного скейта — большие колёса для более устойчивого передвижения и световые элементы.

Существуют два типа транспорта — городские скейтборды, которые обладают более узкими и гладкими колёсами, и модели с сильно выраженными протекторами, что позволяет более эффективно передвигаться по бездорожью.

Скейборды на электротяге могут разгоняться до 40 км/ч. При полной зарядке батареи можно проехать более 20 километров. При этом мотор электроборда можно отключить, чтобы передвигаться как на обычном скейте.

Преимущество электроскейтов — небольшой вес (всего 3 кг в среднем) и компактность. Можно с лёгкостью переносить скейт и без проблем хранить его даже на работе. При этом сам транспорт способен выдерживать вес до 135 кг.

Управлять электроскейтом несложно, особенно если у вас есть опыт езды на обычном. Перед поездкой надо будет зафиксировать на запястье пульт управления и включить ваше средство передвижения. Чтобы ускорится во время поездки, просто перемещайте рычажок мощности на пульте. Если хотите замедлиться, переместите рычажок в обратную сторону.

С помощью пульта управления можно подавать команды даже на расстоянии от скейта. Например, его можно «подозвать» к себе, как машинку на пульте управления.

Электроролики — два независимых друг от друга устройства, которые работают при помощи датчиков балансировки. Когда пользователь включает их, они автоматически принимают горизонтальное положение. На верхнюю поверхность устройств производители наносят прорезиненный слой, чтобы ноги пользователя не скользили (крепления на ботинок могут быть, а могу и отсутствовать — вы просто встаете на ролики сверху).

Кататься на электророликах следуют очень аккуратно, особенно на тех, что никак не крепятся к ноге. При небольшом препятствии в виде камней вы можете споткнуться. Именно поэтому кататься нужно только по ровным дорогам, например, в парке. На брусчатке, песке или земле электроролики будут буксировать или остановятся.

Ролики разгоняются до 12 км/ч, а полного заряда батареи хватает примерно на час. Суммарный вес около 7 кг, а максимальный вес ездока — до 100 кг. Небольшие габариты позволяют без проблем хранить такое средство передвижения дома.

Управлять роликами не сложнее, чем гироскутером. Чтобы ехать вперёд, нужно наклонить корпус вперёд. И наоборот.

Дополнительно на роликах могут быть ручки для переноски, подсветка, а также индикатор заряда батареи на боковой панели.