Пусковые и зарядные устройства для автомобиля: руководство по выбору и обзор 20 лучших моделей

Пусковое, зарядное или пуско-зарядное устройство: что выбрать

Для начала подробнее расскажем о каждом из этих девайсов.

• Пусковое устройство (бустер) — компактный прибор для экстренного запуска двигателя. Его главные преимущества — автономность и быстрота действия. Достаточно подключить гаджет к аккумулятору автомобиля — и можно заводить машину.

• Зарядное устройство — предназначено для зарядки севшего аккумулятора. Требует подключения к электросети и больше времени на зарядку. Подходит для обслуживания аккумулятора в гараже, дома или в автосервисе.

• Пуско-зарядное устройство — универсальное решение. Может как запустить двигатель, так и полностью зарядить аккумулятор. Главные минусы — высокая стоимость и большие размеры.

Выбор конкретной модели зависит от типа и емкости вашего аккумулятора, условий эксплуатации автомобиля и периодичности использования устройства.

• Выбирайте пусковое устройство, если часто ездите на дальние расстояния и хотите иметь страховку от внезапного разряда аккумулятора.

• Зарядное устройство пригодится при обслуживании батареи дома или в гараже, особенно в холодное время года.

• Пуско-зарядное устройство оптимально для автосервисов и тех, кто готов инвестировать в универсальное решение.

Чтобы помочь вам определиться с выбором, составили топ зарядных, пусковых и пуско-зарядных устройств для автомобилей. Рассмотрим разные модели — от любительских до профессиональных.

Лучшие бюджетные пусковые устройства

Компактное и универсальное

Пусковое устройство с аккумулятором на 8000 мА·ч предназначено для запуска бензиновых двигателей объемом до 3,5 л и дизельных — до 2,5 л. Пиковый ток — 400 А.

Устройство компактное (160×80×30 мм), легкое (всего 285 г) и функциональное. Можно использовать и как фонарь, и как пауэрбанк для гаджетов. Правда, емкости батареи хватит всего на 2−3 пуска двигателя, а на полную зарядку девайса уйдет 6 часов.

Для уверенного пуска двигателя

Небольшой (165×75×30 мм) бустер с пусковым током до 400 А — оптимальный вариант для машин с бензиновым двигателем до 3,5 л или дизельным — до 2,8 л. Емкость встроенной батареи — 14 000 мА·ч. Почти в 2 раза больше, чем у предыдущей модели. Этого хватит на 6−7 пусков двигателя, а также на подзарядку мобильных гаджетов.

Есть защита от перегрузки, перезаряда, перегрева и короткого замыкания. В комплекте не только кабели для прикуривания, но также провода для зарядки различных девайсов со всеми современными разъемами, включая lightning, блок питания от сети 220 В и от автомобильной розетки. Все это можно хранить в кофре. Правда, укладка в кейс не очень удобная. Сложно уместить все комплектующие.

Функциональное и надежное

Небольшое (165×79×38 мм) пусковое устройство с выходным напряжением 12/16/19 В и высоким пусковым током (до 600 А) подходит для большинства современных легковых автомобилей как с бензиновым, так и с дизельным двигателем объемом до 5 л. Есть защита от короткого замыкания. Устройство можно использовать с WET-аккумуляторами. В комплекте — пусковые провода, набор переходников и кейс для хранения. Зарядить устройство можно от обычной розетки или от прикуривателя.

Мощь размером со смартфон

Универсальное зарядное устройство размером чуть больше смартфона (140×80×20 мм) запустит двигатель автомобиля даже в 30-градусный мороз. Максимальный пусковой ток — всего 300 А, но его будет достаточно для малолитражек и мотоциклов с аккумулятором на 12 В. Производитель предусмотрел защиту от перегрева и скачков напряжения. Пользоваться девайсом безопасно даже в авто с чувствительной электроникой.

Из недостатков стоит отметить длительную зарядку самого устройства (около 5 часов) и маленькую емкость встроенного аккумулятора (всего 6000 мА·ч). Его хватит только на два-три пуска двигателя.

Современный микропроцессор

Бустер с максимальным пусковым током 400 А подойдет для бензиновых двигателей объемом до 3 л и дизельных — до 2 л. Особенность модели — микропроцессор, который контролирует работу самого устройства, защищает его от глубокой разрядки и перегрузки во время старта. Есть индикатор, по которому можно определить остаточный заряд встроенной батареи, а также LED-фонарь.

Встроенного аккумулятора (8000 мА·ч) хватит на 2−3 пуска двигателя. Правда, на морозе батарея теряет емкость, поэтому при слишком низких температурах бустер может подвести.

Лучшие портативные пусковые устройства

Универсальная модель

Одно из лучших портативных пусковых устройств для автомобиля. Максимального пускового тока в 600 А будет достаточно, чтобы завести бензиновый двигатель объемом до 6 л. Бустер работает даже в мороз и подойдет для большинства легковых авто.

Из примечательных функций — компрессор с цифровым манометром, который выдает давление до 150 PCI и пригодится при необходимости подкачать шины. Весит устройство 750 г и помещается на ладони (размер 170×125×50 мм). Защита от неправильного подключения и замыканий делает использование безопасным.

Из минусов — стоимость и довольно скромная для такой цены емкость аккумулятора (9000 мА·ч).

Умная защита и надежность

Бустер с напряжением 12 В, пусковым током в 500 А и пиковым — 1000 А способен оживить практически любой легковой автомобиль с бензиновым двигателем до 8 л и дизельным — до 4 л. Умная начинка защитит от неправильного подключения, скачков напряжения и замыканий. Разъемы Type-C и USB 3.0 позволяют быстро заряжать гаджеты и сам пускач. Объема встроенного аккумулятора (12 000 мА·ч) хватит примерно на несколько пусков мотора. Единственный минус — цена выше средней по рынку.

Карманная электростанция

Устройство с мощным аккумулятором на 18 000 мА·ч способно выдать пусковой ток до 800 А. С ним можно завести даже мощный 6-литровый бензиновый двигатель. Система защиты убережет электронику авто от повреждений. Правда, само устройство заряжается долго — около 7 часов, но это ожидаемо для такой емкости.

Есть электрические разъемы на 220 В и 12 В, два USB-порта для подзарядки гаджетов и встроенный фонарик с тремя режимами работы. Вот только защитные заглушки плохо держатся. Так что будьте осторожны, чтобы не потерять их.

Швейцарский нож автомобилиста

Компактный (124×171×55 мм) бустер 4 в 1 с пусковым током 500 А и пиковым 1000 А легко справится со своей задачей даже при -20°. Полного заряда встроенной батареи на 8000 мА·ч хватит, чтобы 2−3 раза завести даже мощный двигатель.

А еще здесь есть компрессор. Правда, некоторые пользователи отмечают, что данные манометра не совпадают с показателями датчиков давления в шинах.

Устройство защищено от короткого замыкания, перегрева и неправильного подключения. Девайс хоть и компактный, но весит 1,3 кг. Довольно много по сравнению с аналогичными моделями.

Надежный малыш

Этот малыш (размер 256×116×51 мм) с номинальным пусковым током в 1000 А быстро реанимирует севший аккумулятор даже дизельного автобуса. Технология суперконденсаторов избавляет от необходимости постоянной подзарядки. Девайс будет готов к работе даже спустя месяцы хранения.

В устройстве продумана система безопасности: клеммы прекращают подачу тока при перегреве, коротком замыкании или неправильном подключении. Девайс не боится экстремальных температур от -40° до +70°.

Есть три варианта зарядки самого ПЗУ: от прикуривателя, розетки или USB-C. Из недостатков — только высокая плата за современные технологии.

Лучшие зарядные устройства для аккумулятора

Недорогое и компактное

Маленькое (220×130×70 мм) и относительно легкое (550 г) зарядное устройство справится с зарядкой любых 12-вольтовых аккумуляторов: от классических свинцово-кислотных до современных AGM и гелевых батарей емкостью 30−100 А·ч.

Работает прибор просто: подсоединил клеммы, включил в розетку — и процесс пошел. Красный индикатор мигает, пока идет зарядка. Зеленый загорается по завершении. Есть защита от короткого замыкания или неправильного подключения. Из минусов — низкая информативность: ни дисплея, ни амперметра. Нет и специальных режимов вроде зимней зарядки. Но за такую цену этого ждать не стоит.

Продуманная система защиты

Устройство сможет зарядить севший аккумулятор емкостью от 10 до 70 А·ч. После полной зарядки прибор перейдет в режим ожидания — можно не беспокоиться, что случится перезаряд.

Ток регулируется от 0,4 до 6 ампер. Дисплея, вольтметра, амперметра тут нет. Придется довериться автоматике.

Надежное, умное, компактное

Компактный (232×142×56 мм) прибор для зарядки аккумуляторов емкостью от 3 до 80 А·ч. Подойдет как для автомобилей с напряжением сети 12 В, так и для мотоциклов с 6-вольтовым оборудованием.

Особенность модели — девятиступенчатая интеллектуальная программа зарядки, благодаря которой устройство подходит для любых типов аккумуляторов, включая гелевые. Девайс также сам тестирует батарею перед зарядкой. Он определяет необходимость десульфатизации и проводит ее, поднимая напряжение до 17 В.

Прибор бережно относится к аккумулятору, не допускает перезаряда, но из-за этого некоторые батареи заряжаются только до 80%.

Для техники любого вида

Настоящий «универсальный солдат» в компактном (230×65×127 мм) корпусе для владельцев большого автопарка. Устройство выдает максимальный ток в 9 А для зарядки аккумуляторов напряжением 12 В и 4 А — для батарей 24 В.

Прибор работает в четырех режимах зарядки: быстрая, медленная, зарядка гелевых АКБ, восстановление. Нужный ток подбирается автоматически. Есть защита от перегрузки, перегрева, короткого замыкания, неправильной полярности и перезаряда.

Управление сенсорное, однако чувствительность датчика оставляет желать лучшего.

Умное устройство с автоматическим отключением

Это устройство справится с зарядкой практически любой 12-вольтовой батареи. Весь процесс автоматизирован: подключите девайс к аккумулятору, а электроника сама определит время зарядки и остановится, когда нужно. Сенсорная панель с индикаторами подскажет, что происходит с АКБ в данный момент.

Есть режим десульфатации, который может вдохнуть новую жизнь в старый аккумулятор. А еще устройство может работать как источник питания на 12 В и пригодится для подключения автомобильных гаджетов.

В комплекте идут и провода с клеммами, и разъем для прикуривателя.

Лучшие пусковые, зарядные и пуско-зарядные устройства по соотношению цены и качества

Все необходимое в компактном корпусе

Компактный (131×52×49 мм) бустер с пиковым током 600 А и встроенным аккумулятором на 6000 мА·ч поможет при запуске практически любой легковушки с бензиновым или дизельным двигателем средней мощности. Устройство защищено от перегрузок, замыканий и перезаряда. Также гаджет пригодится, чтобы зарядить телефон или планшет.

Надежный и функциональный

Один из самых лучших компактных автомобильных бустеров для запуска двигателя. Небольшое (190×130×90 мм) устройство весом 300 г с пусковым током в 200 А (пиковый — 400 А) поможет завести автомобиль с бензиновым двигателем объемом до 3 л с севшим аккумулятором.

В комплекте идут провода и переходники: от «крокодилов» до кабелей для зарядки смартфонов (micro-USB, Lightning и Type-C). Производитель заявляет ресурс в 1000 циклов заряда/разряда.

Для любого транспорта

Про более мощную версию этого бустера мы писали выше. Эта чуть скромнее по характеристикам, но зато дешевле. Пусковой ток здесь 400 А. Пиковый — 800 А. Емкость аккумулятора — 10 600 мА·ч. Устройство подойдет владельцам как бензиновых авто, так и дизельных, что делает Hyundai HYP 400 одним из лучших пусковых устройств для автомобиля. Разумеется, с его помощью можно заряжать и все привычные гаджеты.

Из недостатков можно отметить отсутствие дисплея для контроля зарядки. Но эта мелочь меркнет на фоне надежного запуска двигателя в любую погоду: от -20° до +55°.

Для частного использования и автосервисов

Агрегат для гаража и мастерской справится как с зарядкой АКБ любого типа, так и с запуском автомобиля. В режиме старта прибор выдает 280 А — хватит, чтобы прокрутить мощный бензиновый мотор.

Среди полезных функций: 4 режима для зарядки и 2 — для пуска, а также защита от перегрузок и перегрева. Вот только весит устройство почти 10 кг.

Впечатляющая мощь

Этот девайс подходит для использования в быту и автосервисах. Здесь два режима зарядки: обычная и быстрая (Boost). Отслеживать работу позволяют световые индикаторы и амперметр.

Модель можно использовать как в мороз (до -20˚), так и в жару (до +50˚). Есть защита от короткого замыкания и неправильного подключения. Корпус металлический, с отсеком для хранения проводов.