Представлен электрофургон-конструктор

Корпус прототипа Helixx Cargo состоит из пяти полимерных панелей, которые соединяются и защелкиваются как популярный конструктор LEGO. По словам разработчиков, это упрощает производство примерно вдвое. Кроме того, этот пластик полностью перерабатывается.

Электромобиль построен на гибридном алюминиевом шасси и оснащен багажником на 2100 литров. Грузоподъемность — 500 кг. Рулевое колесо расположено в центре автомобиля, что позволяет использовать его на дорогах и с левосторонним, и с правосторонним движением.

Этот прототип — не единственный коммерческий автомобиль, который Helixx хочет построить на базе своей платформы. Их можно будет использовать в густонаселенных городах и развивающихся странах. Создание первого электромобиля помогло убедиться в потенциальном успехе продукта компании.

«Мы разработали этот демонстрационный автомобиль, чтобы доказать и подвергнуть стресс-тестированию глобальную тиражируемость нашего подхода, ориентированного на цифровые технологии», — считает Стив Пегг, генеральный директор Helixx.

Компания планирует создать по всему миру целую сеть партнеров, которые будут использовать ее решение. Цель — сделать свое производство простым и дешевым, а также эффективным. Полный цикл создания лицензированных Helixx Mobility Hubs может занимать всего полгода, включая вывод транспортных средств на улицы.

Автомобили будут доступны пользователям в рамках подписки — за $0,25 в час. Кроме грузового фургона, компания может выпустить пикапы и версии с открытым и закрытым кузовом для пассажирских перевозок.