ИИ-автопилот научили общаться с авиадиспетчерами и полностью брать на себя управление самолетом

По словам разработчиков из Университета Карнеги-Меллона (Carnegie Mellon University), который расположен в американском Питтсбурге, новый автопилот для воздушных судов, как и его «коллега» в автомобилях, будет принимать решение на основе информации от большого количества датчиков. У текущей версии в распоряжении шесть камер, связанных системой компьютерного зрения.

Система может отслеживать пролетающие рядом самолеты и прогнозировать траектории их движения, а при необходимости корректировать траекторию своего судна, чтобы избежать столкновений. Автопилот на базе искусственного интеллекта даже способен понимать человеческую речь из переговоров с диспетчерскими аэропортов и экипажами других самолетов. Более того, он и сам имеет систему синтезирования речи, благодаря которой может общаться с людьми.

Конечно, революционную технологию еще предстоит опробовать на борту реального самолета, но она уже успешно прошла первые тесты на установке, состоящей из двух связанных между собой авиасимуляторов. В этой конфигурации человек пилотировал один виртуальный самолет, а система на базе искусственного интеллекта управляла другим, передвигающимся в том же условном воздушном пространстве. По итогам тестов искусственный интеллект смог успешно избежать столкновения с самолетом, пилотируемым человеком. Взлетать и садиться ИИ еще не обучили.

Исследователи Университета Карнеги-Меллона надеются, что по завершении всех необходимых тестов их систему можно будет использовать в таких автономных летательных аппаратах, как аэротакси и дроны-доставщики.

«Это первый автопилот с искусственным интеллектом, который способен работать в существующем сейчас воздушном пространстве, — отметил член команды разработчиков Себастьян Шерер (Sebastian Scherer). — Не приходится ожидать, чтобы воздушное пространство стали менять специально для беспилотных летательных аппаратов, так что это дронам придется меняться под нынешние правила использования неба».

На фото: Модуль управления автопилотом пассажирского авиалайнера Ту-134. Источник: Александр Маркин / Wikimedia commons